从手工小作坊发展为大型跨国集团，并在柬埔寨主导开发西哈努克港经济特区，被誉为“一带一路”上的样板工程，红豆用“八方共赢”的理念向中国、乃至世界传递文化音符、创新曲调、品牌强音，谱写了一曲“美好企业”的奋进长歌。

2021年11月19日，在第三次“一带一路”建设座谈会上，作为江苏省唯一的企业家代表，红豆集团董事局主席周海江的亮相引起公众关注。在此次高级别会议上，由红豆集团联合中柬企业、在柬埔寨早已声名远播的“西港特区”再获习近平总书记高度评价。

在很多人眼里，一个曾以“内衣”和“西装”家喻户晓的服装企业，怎么会与“一带一路”产生密切关联？这个“西港特区”背后，又有着怎样的“中国故事”？而曾经以一件“护士衫”风靡一时的红豆集团，近几年又经历了怎样的转型与嬗变？

带着一连串疑问，企业全球化调研团队走进位于无锡的红豆集团。

“红豆”在无锡的常青不衰，离不开百年工商业文化的浸淫。

回溯到2000多年前，范蠡由官而商，为无锡种下工商业基因。及至百年前，以荣、唐、杨、薛四大家族为代表的民族工商企业，又使无锡成为近代最早的民族工商业发源地，也造就了现代无锡商界“爱事业，与人善，敢创新”的气质、文化。

红豆脱胎于一家乡镇作坊小厂，由红豆集团创始人周耀庭的父亲于1957年创办。经过周耀庭和周海江父子俩30多年的接力创业，如今的红豆集团，已发展成一个包含纺织服装、橡胶轮胎、红豆杉大健康、商业地产等在内的多元跨国企业集团。去年营收750亿元，成为一个不折不扣的商业“常青树”。

红豆，因为唐代诗人王维的《相思》，而衍化为中国文化中的“寄情之物”。“情”，也就成为驱动红豆这本“书”越写越厚的文化内核。

由“情”及“爱”，爱党、爱国，爱员工、爱社会，更由此衍生出红豆独特的“八方共赢”价值观。所谓“八方共赢”，即实现与股东、员工、客户、供应商、合作伙伴、政府、环境、社会（社区）等八个利益相关方的共赢。

这个“八方共赢”的理念，与新商业时代“美好企业”的理念可谓一脉相承。领教商学堂联合创始人、CEO朱小斌曾提出企业的“新三座大山”之说，鼓励企业家攀登三座大山。

美好企业就是那些想要翻越第三座山的企业。从这个角度来说，红豆集团正是一家践行“美好企业”理念的领先企业。近三十年在这一理念驱动下，“红豆”不仅在江苏无锡扎根成林，而且还跨越山水，在几千里外的柬埔寨生根发芽、枝繁叶茂。

这个故事，要从2006年一次“无心插柳”的合作讲起。

当时，在产品和品牌成功走出去之后，红豆集团打算去海外建厂，并先后对泰国、巴基斯坦、蒙古、非洲等国家和地区进行深度考察，最终还是选择了柬埔寨。

当时，红豆想在中柬企业合作开发的当地产业园区拿500亩地，做个园中园。随着深入接洽了解，它意识到其他企业“走出去”的需要以及政府部门的适时引导，中途“接盘”，转而主导在柬埔寨的海外园区开发。

自20世纪90年代末中国企业尝试建立海外经贸合作区以来，海外产业园区已经成为推进“一带一路”建设和国际产能合作的重要平台之一。其基本路径是：在境外拿一块地，划一片园区，将企业聚集起来，“抱团出海”。然而，大多数园区仍处于建设发展的初级阶段，面临着外部环境不稳定、合作模式缺乏保障机制及缺乏系统性统筹规划等挑战。

在这种背景下，红豆集团临危受命牵头在柬埔寨建设园区，既是企业自身发展的需要，也担负了建设海外标杆产业园区的重任。

经过2006年和2007年的考察、选址等准备工作，最终在西哈努克省波雷诺县西哈努克港附近选了一片长条形区域，总规划面积11.13平方公里，取名为“西哈努克港经济特区”（简称西港特区），2008年由柬埔寨首相洪森亲自奠基。

之所以选择那片区域，一是地价相对较低；二是交通便利，紧邻四号国道，距西哈努克国际机场3公里，西哈努克港口12公里。三是附近还有一条淡水河，这条淡水河是西哈努克省的唯一一条淡水河。

西港特区所在的西哈努克省，被柬埔寨王国政府寄予厚望。在其2015年发布的《2015~2025工业发展计划》中，西哈努克省被定位为综合性的示范经济特别区。2008年，洪森首相邀请时任红豆集团总裁的周海江去其官邸时，说：

按照西哈努克省发展规划，到2030年，这里要打造成柬埔寨沿海地区可持续发展级、世界最美海滩、多功能经济特区样板、国际进出口、国家发展中心、未来金融中心、同亚洲市场和全球市场来往的国家物流中心、与环境和谐共处的现代技术产业中心。

然而，外人看来“顺风顺水”的西港特区，“实际上并不容易”。

以购买土地为例。仅这一项，就耗费了一年时间。柬埔寨的土地是私有制，西港特区所在的那块地，涉及到300多个地主，要一家家去谈。对于买下的土地，西港特区公司拥有永久开发权。

土地问题解决之后，接下来的基础设施建设也不容易。

柬埔寨地处热带，西港特区当时所在区域除了一条四号公路，其余都是草木丛生的荒野。无路，无水，无电，无网。 

柬埔寨一年之中只有两个季节，一半是旱季，一半是雨季，雨季雨水太多开工难，摆在面前的都是困难重重。当时开工已是雨季，但为了抢时间，争速度，在确保施工安全和工程质量的前提下，土地“清表”、平整、砌筑排水排污沟渠管道、填筑道路路基等几乎没有停顿。没有电，先用柴油发电机发电；没有水，先自己打井抽水；没有房，先建简易工房居住。

此外，建设过程中还遇到一些意想不到的问题。

一开始中方团队建设团队拿到土地后就砌墙围起来，但是奇怪的事情发生了：前一晚刚砌好的墙，第二天就倒了。施工队一开始没注意，再把墙砌起来，然后第二天又倒了。如此反复之后，他们才了解到，当地人担心荒地被开发后就没有免费牧场放牛了。

了解到情况后，项目管理人员只好挨家挨户去沟通。当时中方管理人员承诺：西港特区建成后，可以优先让村民来工作，“你们靠一头牛一年也就收入300美元，但是你如果来园区工作，我们保证三个月就能赚回一头牛。”

后来的事实证明，西港特区建成后，中方不仅兑现了自己的承诺，而且带给周边村民的，比每月300美元的收入还要多。

西港特区刚开发时，其所在的默德朗乡贫困率超过60%，村民主要靠种植农作物、打猎和打鱼为生，基本过着靠天吃饭的日子。一年下来，全家人只能赚回一头牛。

在当时的柬埔寨这样一个农业国搞工业园区，挑战非常大。

最大的挑战就是人。有两个层面：

首先，园区刚成立时，当地产业工人及专业技能人才缺乏，因此，西港特区公司要做的就是从教育学习抓起。

最初，由西港特区公司的年轻大学生利用业余时间，去默德朗乡小学免费授课。在柬埔寨，公立学校的学生从一年级到十二年级的学费和书费全免，家长每年只需支付约100美元的学杂费。但即使这样，有些贫困家庭也无力承担。

西港特区公司于是发起爱心结对帮扶活动，公司员工以“一对一”的形式，资助品学兼优但家庭贫困的学生。此外，西港特区公司还配合江苏省政府及省红十字会，为这所小学添置了电教室，图书室，盖起了教学楼、篮球场和供水平台。

红豆集团积极承担社会责任

为了让当地村民快速转型为专业的产业工人，西港特区公司联合无锡商院开设了培训班，先后举办中文、企业管理、市场营销、国际贸易等21期培训班，培训7万人次。

同时，积极推进西哈努克省中柬友谊理工学院及西哈努克港工商学院两所大学在区内的设立、运营，其中，西哈努克省中柬友谊理工学院侧重技能培训，西哈努克港工商学院则以学历教育为主。

还有语言人才问题。特别是中柬双语专业人才更是稀缺。为解决翻译人才不足问题，红豆集团特地从北京外国语大学高薪聘请了一位泰斗级的柬语教授，到红豆大学为国内员工做培训，先后开了三期柬语班。

此外，西港特区公司还选派一批优秀的柬埔寨员工到红豆大学学习，为人才干部的本土化打基础。通过人才双向培养，基本解决了语言问题。

在思想意识观念提升方面，也需要一个长期过程。对一般村民而言，要让他们认识到学习技能可以改变命运；对柬方合作伙伴和政府层面来说，要让他们认识到红豆投资西港特区不是短期行为，而是真的要扎下根来，服务于柬埔寨的经济发展和构建人类命运共同体的价值观。

此外，在园区运营管理上，西港特区公司也颇费了一番心思。

譬如，争取中国商务部门的支持，邀请柬埔寨发展理事会、经济特区委员会、商业部、劳工部、海关等部门的人员到中国来学习、培训，这不仅提升了柬方政府官员对开发区建设的认知，而且使政府相关部门在西港特区设立“一站式”行政服务窗口的举措顺利落户，为园区的招商工作营造了极佳的环境。

曾有一家园区入驻企业颇为感慨地说：“我们在西港特区建成之前，在柬埔寨跑了两年，连手续都没办出来。但是进到园区之后，通过一站式服务，一个星期手续就办妥了，马上投入生产。”

随着基础建设的推进，西港特区内陆续修建了自来水厂、污水处理厂、热电厂、员工宿舍以及邻里中心等，相关的产业配套体系也逐步在完善。

经过十几年发展，西港特区已吸引了来自中国、东南亚、欧美等国家及地区的近170家企业入驻，为当地创造就业岗位近3万个。2021年1~10月，西港特区的进出口额在疫情下逆势增长，达到近18亿美元，比去年同期增长了近40%。目前，西港特区的工业产值对西哈努克省的经济贡献率超过50%。

《联合早报》在2019年也曾以“一座城市两个世界”为题，写了西港特区的有序、祥和和幸福。

在红豆集团调研过程中，不止一位高管告诉我们，疫情前每次去西港特区变化都很大，会发现周边村民的生活环境在慢慢变好，“真的是肉眼可见的那种变化，每一年都不一样”。

在西港特区内兴利公司的一位员工钱索廷，以前是打鱼的，基本上靠天吃饭。到了工厂后，每月收入稳定，还通过钻研学习摸索出一套有效的工作方法，被命名为“钱索廷工作法”。后来他的妻子、弟弟也都去工厂上班，一家人日子过得红红火火，现在房子也盖了，面包车也买了。

当地人在特区工作几年的，基本上都建了新房买了车，成了有房有车一族。财富能产生涟漪效应，有人说自己家里建了房子买了车，其它工人也想造房子买汽车，内在动力有了，工作效率、工作态度和工作质量也都会得以提升。

为了积极履行企业社会责任，在当地讲好中国故事，西港特区公司还专门发起成立一个柬中友谊公益志愿者联盟，当地只要哪里出现困难，就有西港特区志愿者的身影。特别是疫情期间，红豆集团自制防护服、口罩和隔离装备，第一时间捐助柬埔寨红十字会100万只口罩。

如今的西港特区正在寻求产业升级，打造特区2.0升级版，由前期的纺织服装、箱包、皮具、木制品等中低端、劳动密集型产业，向更具科技含量和更高附加值的产业转型，希望引进更多龙头企业入驻园区，带动园区产业链的发展，进而助推西哈努克省创新、开放经济的腾飞。

这就是“八方共赢”理念在西港特区的成功实践。这一实践证明，海外园区不仅可以建成，还可以建得非常成功。而这一成功是建筑在“民心相通”、“互利共赢”基础之上的。它还为“一带一路”倡议丰富了更多内涵：即“一带一路”不仅是和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路，还是一条“连心之路、共赢之路”。

中国有句古语：路遥知马力，日久见人心。

红豆集团主导，联合中柬企业共同开发建设西港特区，如何从一个无水、无电、无路、无网的荒滩，发展成为一个国际化的标准工业园区？又是如何让当地人从不信任，到真正感受到真心实意的温暖？以下几条经验值得借鉴。

第一，两国关系友好。

第二，两国对应政府部门的支持。在一国投资，没有当地政府的支持可谓寸步难行。包括柬埔寨发展理事会和我国的商务部的沟通合作，西哈努克省和江苏省结成友好省份，西港市和无锡市结成友好城市等各政府层级之间的互动交流，为园区的顺利发展提供了重要保障。在两国领导人支持下，双方召开了多次高层协调会，西港特区的很多问题可以拿到高层会议上得到解决。

第三，牵头企业自身的理念和经验。红豆集团作为西港特区的牵头公司，本身在国内有4.2平方公里的工业园区运营经验。而且西港特区公司一直坚持贯彻“共同富裕、八方共赢”理念。尤其是在西港特区建设进程中，“八方共赢”理念贯彻始终，在柬埔寨实实在在地做到了。

第四，做到遵纪守法，尊重当地民风习俗，文化包容，积极履行社会责任。西港特区公司聘请当地律师作为常年的法律顾问，并为园区内各方面人员做培训，提升法律意识，做到合规经营，建立合规体系。同时，在经营管理过程中坚持人才本土化，在文化建设上尊重当地习俗，入乡随俗，积极履行社会责任，建立好与当地良好的和谐可持续发展关系。